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京都のレストア旧車、中古車パーツ販売のチューニングカーショップ『斎藤商会』

   

京都市内にて旧車を中心にレストアやチューニングをメインにしているファクトリーです。
国産、外車を問わず幅広い車種のメンテナンスや修理が出来ます。絶販パーツの製作や再生、改造(改良)などが得意中の得意!

デフOH 

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トヨタの6.7インチでふのOH。今までに何回やってきたか忘れるぐらいバラしてきました。ここ数年でファイナルのキットが5万円を超えるまで値上がりしたのは残念です。もう、気楽にギア比を変更出来ません。
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ボールジョイント分解 

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 この頃続くボールジョイントの修理依頼。数をこなしてきて分かってきたことですが、やはり古い車に使われている部品は古い車にしか付いていないということ。最近の新しい車に使われている物とは中身も違います。何とか流用をしたいのですが、なかなか上手く行く物を発見出来ません。最後には製作するしか無いのですが、何とか安く直したいですからねー
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27キター 

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 今日は突然の来訪者。岩手県から27に乗って来られました。初対面ですけど、27に乗ってると言うだけでテンション上がりますね-ww帰り際に、ウチのステッカー張ってもらいました。いいねーーー
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サンシャインミーティング日程 

来る11月23日、恒例のサンシャインミーティングをいつもの名神、桂サービスエリア大阪方面行きにて開催致します。オールジャンル、車好き集まれ。AM7時位よりAM10時位まで。
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4輪アライメント 

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僕の所のアライメントテスターは旧式のチャーチルタイプ。セットが面倒な上にシビアな計測値が出るので、慣れが必要ですが、構造が簡単な事と校正が簡単な所がメリットです。まーしかしどうもない様な車でも狂ってますね。何処にもぶつけた記憶の無い車でもリヤとフロントの左側は結構ズレが生じています。アライメントをばっちりとるだけでも走りが変わります。車高を換えたりホイルを買えたりしたときは是非測定、調整をお勧めします。
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エリーゼ 

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ロータスエリーゼもシリーズ1ならかなり現実的やね。ローバーエンジンもこの車重なら十分なパフォーマンスやし、部品もイギリスから取れば驚きの価格。これは見過ごすわけには行きません。
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