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京都のレストア旧車、中古車パーツ販売のチューニングカーショップ『斎藤商会』

   

京都市内にて旧車を中心にレストアやチューニングをメインにしているファクトリーです。
国産、外車を問わず幅広い車種のメンテナンスや修理が出来ます。絶販パーツの製作や再生、改造(改良)などが得意中の得意!

キャブが違う... 

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SR311ですが、レストアされた時にキャブレターも変更してあります。純正は2型ですが、これは3型ですね。
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今一走りに物足りさが有るので、外してチェックする事にしました。
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40パイが付いていました。これでは本来の性能はでませんね..悲しい出来事です。
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カッコイイのが来ましたよ 

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うちの店にはホントに変わったのが入って来ます。427搭載のコブラですが、こんなの殆ど街中で見かけることは有りません。
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アルトワークス タービン交換 

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夏の間は代車で活躍のアルトワークス君ですが、モアパワーを求めてタービンを交換する事にしました。
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いわゆる、純正タービンの改造品ですが、コンプレッサーの大きさは明らかに違います。
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これが今まで使っていたノーマル。上は交換するもので、HT07 4Aです。調正式のアクチュエーターも付いています。
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タービン側はそれほど大きさは変わりませんが、ポートの大きさが違います。
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これも下側がノーマルです。さすがにボルトオンとは行きませんが、小改造で装着出来ます。
 

さて、で、どうなったかと言うと、タービンが回り始めるタイミングが高回転側に移行したので、いわゆるドッカンターボになりました。
ターボが効き始めると、風量が違うので、パワー感は有りますが、全体的には乗りにくくなった感じです。インジェクターとコンピューターのリセッティングをすれば随分解消されるでしょうが、これからの課題です。代車と言えども実験に使います。
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ステップバン売れました。 

去年からいた、程度極上ステップバン、嫁入り先が決まりました。近所の人に買っていただいたので、長いお付き合いをしようと思います。
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納車の整備も終わり、いつでも走り出せる状態になりました。
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この車には乗用車用のリヤシートが装着されており、このままではバン登録出来ないので、いっそのことと、乗用車登録しました。
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名前はステップバンですが、晴れて、ステップワゴンとなりました。こんな事する人もあまりいないでしょ
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なちゅなるさび 

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ご近所のおじさまのtype1なのですが、これまた良い具合にやれています。
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なかなか、こういう具合にうまくは錆びてくれません。
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こういうのも有りですね。もったいなくて塗装なんか出来ません。
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外装のやれ方に反して、インテリアはグッドコンディション。カッコよすぎます。
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GTRが並んだ日 

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これまた珍しい。ハコスカは毎日のように入ってくるけど、GTRだけは特別で、そうそう触る事は有りません。
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奇跡のツーショットですな。
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ほんで、何をしたかと言うと、ダッシュの交換です。余計な物が一切付いていないので、簡単です。
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交換そのものの作業より、せっかくばらしたんだから念入りに掃除しときます。車の裏側は埃がすごいです。
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