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京都のレストア旧車、中古車パーツ販売のチューニングカーショップ『斎藤商会』

   

京都市内にて旧車を中心にレストアやチューニングをメインにしているファクトリーです。
国産、外車を問わず幅広い車種のメンテナンスや修理が出来ます。絶販パーツの製作や再生、改造(改良)などが得意中の得意!

簡単メッキ 

ネットで、自宅で簡単にメッキが出来る方法が紹介されていたので、実験してみました。
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用意するものはサンポールと、乾電池、ちょっとした配線とワニグチクリップ、錫の素材。
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まずはメッキしたい金属のパーツを用意します。表面の錆びや傷を落として脱脂。
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パーツどおしを配線でつなぎ..
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5倍に薄めたサンポールの液に漬け、パーツ側にマイナス、メッキの素材(今回は錫を用意してみました)側をプラスにつなぎます。つなぐ電池は乾電池一本。1.5Vです。
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この状態で、90分放置します。
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出来あがったのがこれ..ちゃんとメッキされています。他にも亜鉛や銅、ニッケルなんかが出来るみたいです。この後表面を磨けば、なかなかのクオリティです。これは面白いねー。ユニクロメッキに近い仕上がりになれば、何かと使えますねーさらに実験を続けてみようと思います。
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4年ぶりに... 

1月後半、溜まりに溜まった仕事が掃けて、少しの余裕が出て来ましたよww これはもうやるっきゃないでしょー
久しぶりにリフトを下ろそうかと思ったら、固まっていて動きませんでした。ここから修理ですか^^
でも、1日半位は出来ましたかね。一日溶接をしていたら、顔面を焼いてしまいました..
お客さんにいただいたミニカーを眺めながら、もうすぐこんな風になるかなと妄想して頑張ります...DSCN4137.jpg

ハコスカ腐り修理 

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毎度おなじみの修理です。結局どの車も同じ所が腐って来ます。この個体は比較的程度良好だったのですが、腰下の痛みが目立つようになってきたので、思い切って始める事にしました。
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所々浮き錆が出てきています。もうこれの下は腐りが広がっているはずです。
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左右のフロントフェンダーの内側はこの通り。この部分は二重構造なので、表と裏の鉄板を張り替える事になります。
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表面に出ている部分はこんな感じですが、この裏側はかなり腐っているはずです。表面の塗装をはがしてどこまで広がっているかの予想を立てます。
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中はこんな具合です。埃や泥が蓄積している所に水分が付着して、いつまでも乾かない状態を作っています。このような状態だと、腐りはどんどん進行して行きます。
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最低限切り取らなければいけない所を切り落とし、中の状態を確認します。
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ドアパネルは裏側の鉄板も腐り落ちていますね...
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内側の腐った部分を修理して、防腐処理をしたら表側の鉄板を直して行きます。
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溶接作業が終わったら、表面を板金して下処理をします。
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板金パテで表面を馴らしたら、板金作業はこれで終わりです。今回のこの直し方は、かなりコストを抑えたやり方です。この方法でもこの部分からの再発は相当先になるでしょうね。勿論これ以上に完璧を求めた方法もあります。フルレストアとかになると、内側の処理も工程が増えて複雑になって来ます。この方法はある程度の機材が有れば比較的簡単に行えますので、自分でやってみたい人などには良いでしょうね。
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今年も恒例のお餅つき 

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明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
今年も恒例となりましたお餅つきでスタートします。
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一年なんかあっという間ですね..こないだこれをやったところな気がします..今年も頑張りますよーーーww
店主の趣味  /  tb: 0  /  cm: 0  /  △top