いよいよ形になりましたよ
2018.08.29 Wed. 20:29 -edit-
世紀末ニンジャ製作もいよいよおおずめ。段々と形になって来ましたよ．．
最終調整中。
もうすぐ車検が取れるかなー
サイドカバーも少し加工してみました。
一旦はこれで．．．
これでまず走ってみます。ｗｗ まだまだオプションを付けたり加工したりして行きますが、とりあえずの所はこんな具合で行きます。
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ＧＴＯ ＬＳＤ装着続き
2018.08.29 Wed. 20:17 -edit-
ＧＴＯの続き。８６用のサイドブレーキに交換するためフロアを加工。サイドワイヤーの取り回しを考えます。
プロペラシャフトとのクリアランスが少ないので、フロアを膨らます事でクリア。マフラーとの隙間も何とか調整します。
ブレーキのラインはＧＴＯ用を加工。
ホーシングを取り付けるためのＵボルトはＳＲ３１１用を加工して収めました。 完成ｗｗ
ＧＴＯにＬＳＤを付けるの巻
2018.08.16 Thu. 18:36 -edit-
ギャランＧＴＯにＬＳＤを付けてという依頼。勿論部品は有りません。とりあえずとＡ１７１のホーシングを持ってこられましたが、サイズ的に大きすぎてＮＧ。困った時はこれですわ．．．
これね、８６のホーシング．．．サイズ的にはほぼほぼ同じくらい。ホイールのピッチも１１４．３で一緒だし、クリップボルトも１．５ピッチで一緒。これで行ってみましょう．．．
まず、８６のホーシングからいらないステーやブラケットをとっぱらい、レイアウトを考えます。
次に、オリジナルのホーシングからリーフスプリング取り付けのステーを剥がします。
仮組み。
ブレーキは８６用を使います。すべてＯＨして使います。
ところが、サイドブレーキの構造がまるっきり違うのでどうするか考え中。ブレーキのラインの取り回しも全然違います。
プロペラシャフトとの組み合わせも違うので、コンパオンフランジも加工、オフセットも調整しなければいけません。続く．．．．
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